چهارراه ولیعصر

از زیرگذر ولیعصر تا «حقِ عبور در تراز خیابان» وقتی راه‌حل ترافیکی، مسئله‌ی عدالت شهری می‌شود سال‌ها از اجرای پروژه‌ی زیرگذر چهارراه ولیعصر می‌گذرد؛ تقاطعی

ادامه مطلب

شهرهای فراگیر و تحول شهری جهانی

این کتاب دعوتی است به بازاندیشی شهر، نه از بالا، بلکه از نگاه کسانی که بیشترین بار نابرابری را در زندگی روزمره حمل می‌کنند. برای مباحثی چون عدالت پیاده، تجربه‌ی عابر، شهر انسانی و نقد پارادایم‌های رایج برنامه‌ریزی شهری، این اثر یک منبع مرجع و انتقادی جدی است.

ادامه مطلب

طراحی، معلولیت و تجسم: عدالت فضایی و دیدگاه‌های قدرت

ریگر در این کتاب نشان می‌دهد که بسیاری از فضاهای عمومی—از خیابان‌ها و پیاده‌روها گرفته تا مدارس، موزه‌ها، مراکز خرید و دانشگاه‌ها—بر اساس پیش‌فرض یک «بدن نرمال» طراحی شده‌اند؛ بدنی که سالم، سریع، بدون محدودیت حرکتی و بدون نیاز به مکث فرض می‌شود. نتیجه‌ی این رویکرد، حذف تدریجی و خاموش افرادی است که بدن‌شان با این هنجار هم‌خوانی ندارد.

ادامه مطلب

چیدمان فضا

پیاده‌محوری موفق، نه با افزایش عدد عابران، بلکه با کاهش رنج بدن‌ها سنجیده می‌شود. شهر خوب، شهری نیست که فقط «عبورپذیر» باشد؛ شهری است که ماندنی، قابل‌تحمل و عادلانه باشد. این دقیقاً همان جایی است که ذکاوت پیاده، گفت‌وگو با تکنیک چیدمان فضا را نه برای نفی آن، بلکه برای کامل‌کردنش ادامه می‌دهد.

ادامه مطلب

انتشار آیین نامه طراحی معابر شهری (۱۳۹۹)

منشور حقوق شهرنشینی مشهد

منشور جهانی زندگی پیاده

منشور عابر پیاده

رویدادهای شهرسازی

تالیفات

معرفی کتاب

#پیاده مداری #شهر

پايتخت داري به سبك لندن

توسط معینی

دنياي اقتصاد : شهردار لندن با طرح ريزي متفاوت براي اداره شهر، چشم انداز ۲۵ ساله کيفيت زندگي در پايتخت انگليس را تصوير کرد. پيش نويس برنامه ۲۹۰ صفحه اي «صادق خان» براي حل سه چالش ترافيک، آلودگي و مسکن، با هدف جلب نظر ساکنان لندن و تضمين اجراي موفق، در سامانه شهرداري منتشر شده است تا ايده هاي مکمل دريافت شود. شهردار لندن با تشريح «۱+۱۵» ويژگي شبکه حمل و نقل شهري، متعهد شده است پايتخت انگليس را در سال ۲۰۴۱ به شهر «بدون استرس» تبديل کند. «مترو»، محور برنامه است.

ادامه خواندن
بارگذاری پست های بیشتر