اولین کتاب تالیفی ام در زیر چاپ بوده و بزودی توسط انتشارات آذرخش انتشار می یابد. این کتاب در کتاب فروشی ارس در خیابان انقلاب به علاقمندان عرضه می شود. (طرح روی جلد از دوست خوبم آقای مهندس زرین می باشد
این کتاب قسمتی از کار تحقیقاتی ام در دوره دکترای شهرسازی بوده وهدف از نگارش آن اهمیت موضوع پیاده است که عموم مردم اعم از خردسال، پیر، جوان ، مرد و زن را در بر می گیرد. حتا آنهایی که همیشه با اتومبیل سفر می کنند مجبورند قسمتی از سفر خود از مبدا یا بر عکس از مقصد را بصورت پیاده طی نمایند. این یک موضوع همگانی است که به همه ارتباط دارد چرا که همه ما راه می رویم.
پياده روي قديمي‌ترين شكل جابجائي انسان در فضاست. شهرها از دیر باز بر اساس حرکت پیاده بنا شده اند. با رشد شهرنشینی، گسترش شهرها و پیدایش اتومبیل ، جابجایی پیادگان کاهش یافته اند. شهرهای مدرن در چند دهه اخیر تلاش چشمگیری برای افزایش سهم پیاده روی در نظام حمل و نقل شهری بخصوص برای فواصل کوتاه بجای استفاده از اتومبیل نموده اند
کتاب حاضر کوششی است تا به معرفی چشم انداز، سیاست و اقدامات اینگونه شهرها بپردازد. تجربیات مورد اشاره با توجه به مسائل مشابه شهرهای ایران با دیگر شهرهای جهان می تواند برای علاقه مندان و دانش پژوهان مسائل مدیریت شهری بخصوص در زمینه حمل و نقل شهری مفید و مورد استفاده قرار گیرند. بطور یقین، بهسازی و نوسازی پیاده راه ها به تنهایی شهرها را پیاده مدار نخواهند ساخت. شهرها نیازمند اقدامات فراتری نظیر افزایش تسهیلات پیاده، ایمنی و دسترسی آسان به حمل و نقل عمومی برای افزایش سهم پیاده در نظام حمل و نقل خواهند بود
این کتاب در سه بخش شامل کلیات، تجربه های ایران و راهکارها در 8 فصل تنظیم شده است
بخش اول اختصاص به کلیات حرکت پیاده دارد. شامل سه فصل می باشد. در فصل اول به تعاریف کلی و موضوع پیاده ، در فصل دوم به موضوع خیابان از نظر عملکردی و نحوه استفاده از آن بعنوان بخش مهم فضاهای شهری که توسط پیادگان مورد استفاده قرار می گیرد اشاره شده است. در فصل سوم تاثیرات پیاده روی بر عوامل گوناگون از حمله سلامتی، پایداری محیط زیست شهری در شهرهای امروزی پرداخته شده است
بخش دوم که شامل دو فصل می باشد به جایگاه پیادگان از نقطه نظرمشکلات پیاده مداری در شهرهای ایران و شهرهای جدید اشاره شده است. قوانین و مقررات، وضعیت کالبدی، حقوقی و ایمنی مربوط به عابر پیاده در شهرهای موجود و تجارب در شهرهای جدید در ارتباط به تردد پیادگان مورد کنکاش قرار گرفته است
بخش سوم به راهکارهای بکار برده شده امروزین در کشورهای اروپایی و امریکای شمالی اشاره شده است .این بخش در سه فصل پایانی به این موضوع اشاره دارد . اعمال سیاست های مدیریتی برای افزایش سهم جابجایی عابر پیاده از نظر کالبدی و اقتصادی ، رویکرد جدید شهرسازی به مقوله پیاده و مبانی طرحهای جامع پیاده که در شهرهای پیشرفته اروپا و امریکا اجرا و یا در حال اجراست مورد بحث قرار گرفته است
امید است مطالب این کتاب آغازی برای پژوهش های بعدی در این زمینه باشد
خلاصه ای از این کتاب در لینک زیر می باشد
